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　　河南旗幟物流分享物流企業(yè)如何很好使用自己的穩(wěn)定運(yùn)力？
　　想解決業(yè)務(wù)問題，又想獲得穩(wěn)定運(yùn)力，物流企業(yè)該去何方？
　　現(xiàn)在傳統(tǒng)物流企業(yè)很少會(huì)自己養(yǎng)車，養(yǎng)車意味要養(yǎng)司機(jī)，管理車隊(duì)。一般來(lái)說(shuō)，物流企業(yè)的找車通常有兩種方式，一是，自己調(diào)車運(yùn)力運(yùn)價(jià)可以自己把控，成本低。二是，利用市場(chǎng)調(diào)車，選擇平臺(tái)低價(jià)，速度快。市場(chǎng)調(diào)車有很多潛在風(fēng)險(xiǎn)，如隨時(shí)面臨賬號(hào)關(guān)閉，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)存在隱患，以及容易被忽略的時(shí)間成本和溝通成本。因此，不少物流企業(yè)開始選擇與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)合作。
　　網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的分類
　　網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的產(chǎn)物，其前身是“無(wú)車承運(yùn)人”。經(jīng)過三年的試點(diǎn)后，2019年9月，交通運(yùn)輸部、 聯(lián)合印發(fā)《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，“無(wú)車承運(yùn)人”正式被更名為“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者”(簡(jiǎn)稱“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)”)。
　　網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)
　　網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以給物流企業(yè)帶來(lái)諸多利益，諸如協(xié)助實(shí)現(xiàn)降本增效，增強(qiáng)優(yōu)品服務(wù)能力，合理規(guī)劃稅籌等。下面進(jìn)行逐一分析。
　　協(xié)助實(shí)現(xiàn)降本增效
　　以往的物流企業(yè)過程冗雜，處理效率低，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可協(xié)助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。拓寬線上發(fā)展渠道，利用線上獲取業(yè)務(wù)，降低成本。依托網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)，物流企業(yè)可以讓業(yè)務(wù)流程更加順暢，減少不必要的流通環(huán)節(jié)，優(yōu)化各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程再造，增進(jìn)業(yè)務(wù)的平穩(wěn)運(yùn)行。
　　增強(qiáng)品質(zhì)服務(wù)能力
　　人脈與關(guān)系決定物流行業(yè)發(fā)展的時(shí)代即將逝去，服務(wù)能力將成為未來(lái)物流行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)要素之一。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以幫助物流企業(yè)增強(qiáng)品質(zhì)服務(wù)的能力，通過搭建完善的服務(wù)體系，將服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化，助力企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位，為企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
　　合理規(guī)劃稅籌
　　網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)利用大數(shù)據(jù)對(duì)司機(jī)和車輛信息進(jìn)行把關(guān)，還可以將運(yùn)費(fèi)進(jìn)行智能批量結(jié)算，大大提升結(jié)算效率，也能讓數(shù)據(jù)信息更具可靠性。另外，相關(guān)部門也提供了一定政策支持、獎(jiǎng)補(bǔ)措施，進(jìn)一步降低物流行業(yè)的稅負(fù)壓力。
　　平臺(tái)中的穩(wěn)定運(yùn)力何處尋
　　網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)類型多種多樣，優(yōu)勢(shì)也較為明顯，物流企業(yè)可基于自身需求選擇合適的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)匹配貨車車隊(duì)。對(duì)大多數(shù)物流企業(yè)而言，能很好使用穩(wěn)定運(yùn)力是必不可少的需求。穩(wěn)定運(yùn)力往往是物流企業(yè)與貨車團(tuán)隊(duì)雙方都互相了解，可滿足彼此預(yù)期，在合作基礎(chǔ)上建立了信任，使用穩(wěn)定運(yùn)力可以節(jié)省溝通成本，時(shí)間成本。
　　但是現(xiàn)實(shí)中，穩(wěn)定運(yùn)力可能并不能利用，合作過的貨車團(tuán)隊(duì)想再次合作卻難建立聯(lián)系，低價(jià)的運(yùn)力影響運(yùn)貨質(zhì)量，降低貨主滿意度，省心的承運(yùn)商隨時(shí)間推移卻成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，搶走客戶，從省心走向糟心。
　　想解決業(yè)務(wù)問題，又想獲得穩(wěn)定運(yùn)力，物流企業(yè)該去何方？
　　網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)比如路歌就可以滿足此需求。運(yùn)力采購(gòu)升級(jí)，路歌有專門的解決方案，幫助物流企業(yè)與司機(jī)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定關(guān)系，將生運(yùn)力轉(zhuǎn)化為熟運(yùn)力，搭建自有運(yùn)力池。同時(shí)向物流企業(yè)輸出管理運(yùn)力的方法和工具，通過運(yùn)力采購(gòu)線上化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化，提升企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率和服務(wù)水平，真實(shí)記錄物流企業(yè)每一筆業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，降低物流企業(yè)不同業(yè)務(wù)角色之間的協(xié)同成本，建立司機(jī)、調(diào)度、企業(yè)三者之間良性共贏關(guān)系。